曉的異想世界

　　高雄火車站--這個送往迎來的高雄交通樞紐地方，是我N年沒進去的地方，我買車多久就沒進去多久，因為...過年回外婆家都會坐火車呀，但是今年呀我已經進出2次囉，一次是附晚上吃飯約，另一次就是今天去建國路拿送修的電腦。

　　車站變化不少，原來舊的車站已經移到旁邊變成展覽的博物館，現在是新的車站，就只是一般的建築物；出口處的旁邊就是高雄捷運站出口，隔著中間的一小塊廣場緊臨著就是國光號總站；這兩個地方是我大學來往台北高雄的交通工具。

　　火車，我還記得有一次連假事先還請同學幫我買回台北的自強號車票，是有位置的喔，但是真要回去時，開車時間到了自強號卻沒有來，車站內人群擁擠，鐵路局的人說有車就先上去。哈，真是想要大笑耶，原來台鐵不準時是早就開始的，到現在也沒改進多少。就這樣我上了一台莒光號，也就當然得沒有位置，不對...應該說我有位置到台南，之後到板橋我是一路站，我應該起碼站了７小時吧，到台北站後原來我要坐的自強號竟然還要一個小時才到站；還印象深刻的在竹苗路段，因為是上坡加上車內人太多，火車還一度爬不上去。

　　國光號，對於會暈車的我來說剛開始真的是種煎熬，不過經過那段時間的訓練，早已經訓練著一開車就睡，一下交流道就醒的功夫，至少國光號是會有位置坐的只是要看坐多久。也是有一次連假，我創最久的車程是從下午1點到晚上11點才下重慶交流道，我想...現在的學生應該很難懂這樣的心酸吧。

　　還記得有一年的暑假，跟男友約好了要去台中玩，那一天早上雨下得非常大，是大到那種很怕不會發車的程度，因為男友編了理由請假所以就先坐車出發，出發前我們還通過電話，果然就在我出發前半個小時，新聞打出高雄對外交通全部中斷，我長這麼大的第一次，大概除了飛機外，其他高速公路，火車都因為淹水全部中斷，而那種天候不時還有悶雷當然也不可能起飛呀。結果男友到台中後我還是在家，一整天的浮躁，我想在台中的另一人也不好過吧，更別提單獨一個人在旅社過夜；沒錯，整整一天就是交通中斷，隔天一早，騎著我的小車車來到高雄車站，依然是無論火車或是公路局都停止發車。直到下午火車站前擠滿了要出高雄的人，大家紛紛找其他門路了，沒錯...就是計程車，那一次一千元的代價是只有到台南喔，司機帶我們走17號濱海公路，路上塞滿了車，結果...還是過不去，最後折返回火車站，而我的一千元也收不回。好慘的一個假期喔~那時候的情境我到現在都還記得~

       高鐵的方便真的把北中南的距離縮短許多，但是看到新聞寫著高鐵的壽命不超過10年，回想著過去，不要吧...由奢入儉難耶，現在要我花4小時坐車到台北真的是想死，就算國內航空又盛行了，但是票價早已經是以前的幾番跳了，希望地層下陷的問題能救得起來。